Pilote de char

Sur le terrain opérationnel d'une base de l'Armée de terre ou sur les lieux d'intervention en cas de conflit armé.

- esprit d'équipe
- rigueur, discipline
- résistance, pugnacité
- engagement pour le collectif
- sens pratique
- prise d'initiative
- excellent équilibre mental et émotionnel
- très bonne condition physique et goût de l'effort

L'Armée de Terre

Le salaire varie en fonction du grade détenu et de l'ancienneté dans le grade.
Solde mensuelle pour un militaire de rang en début de carrière : 1043,93 €
Source : www.armeefrancaise.info/Arméedeterre

En tant qu'EVAT (engagé volontaire)
Pas de niveau scolaire exigé, CAP/BEP appréciés pour les métiers techniques
Etre titulaire du baccalauréat ou d'un diplôme équivalent
Etre âgé entre 17 et 29 ans à la date de la signature du contrat
Etre de nationalité française et jouir de ses droits civiques
Etre déclaré médicalement et physiquement apte
Avoir effectué sa Journée d'Appel de Préparation à la Défense
En tant que VDAT (volontaire)
Pas de niveau scolaire exigé
Etre de nationalité française et jouir de ses droits civiques
Etre âgé entre 18 et moins de 26 ans à la date de la signature du contrat
La formation du jeune engagé se déroule en 3 étapes :
Une formation initiale comprenant un module général et un module spécialisé de pilote, qui lui permet de remplir les tâches d'exécution et d'être envoyé en OPEX ou en MCD.
La formation de spécialité initiale (FSI) de pilote, effectuée en régiment ou en centre spécialisé de formation, s'accompagne de l'obtention des brevets de conduite requis en fonction de l'engin.
Une formation dite « élémentaire » qui lui permet d'évoluer en grade.
Une formation dite « de premier niveau » nécessaire pour accéder à des fonctions d'encadrement et pour les meilleurs, au corps des sous-officiers.