Technicien(ne) de maintenance ascenceur

Les dépannages s'effectuent 24 heures sur 24 sur les sites.

Le technicien de montage ou de modernisation travaille sur les chantiers, souvent en équipe.

Le technicien de maintenance travaille généralement seul. En déplacement chez les clients, il est en relation avec les usagers, avec les responsables de la maintenance de sites commerciaux ou industriels, avec les gardiens d'immeubles.

Les ascensoristes travaillent dans tous les cas sur des équipements complexes qui font appel à un large éventail de techniques : mécanique, hydraulique, électricité, électronique, informatique et automatismes.

Pouvoir analyser rapidement et en autonomie un problème technique et prendre les décisions qui s'imposent.

Aucune négligence ne peut être tolérée dans un domaine où la sécurité est en jeu : rigueur, méthode et respect des consignes de sécurité restent déterminants.

Une bonne constitution physique est indispensable. Il est recommandé de ne pas être sujet au vertige (travail en hauteur), aux problèmes de dos (déplacement de lourdes charges) ou au daltonisme (nécessité de bien distinguer les couleurs des câbles électriques).

Les relations avec la clientèle demandent une bonne aptitude à la communication et le sens des contacts humains.

 

La rédaction des comptes-rendus d'intervention nécessite un bon niveau en expression écrite.

 

Surtout des petites et moyennes entreprises (une vingtaine regroupe une centaine de salariés chacune) et des artisans.

Quatre grandes sociétés multinationales : Koné, Thyssen, Olis, Schindler. Certaines fabriquent et installent les ascenseurs, des monte-charge, des escaliers mécaniques et des trottoirs roulants. D'autres assurent uniquement la maintenance, la rénovation et l'assistance aux usagers.

La mise aux normes obligatoires des ascenseurs dans le cadre de la nouvelle loi d'urbanisme et d'habitat offre de nombreux débouchés pour les 15 prochaines années. Les besoins actuels sont centrés sur la maintenance, qui occupe 80 % des techniciens, et sur la modernisation des équipements.

En raison du parc installé, la région Île-de-France représente 50 % des besoins, mais partout il faut entretenir, équiper et moderniser les ascenseurs des immeubles, entreprises, hôpitaux, gares ou centres commerciaux. Penser aux variantes : porte automatiques, escaliers mécaniques, trottoirs roulants et monte-charge.

Après quelques années d'expérience, le technicien peut devenir responsable d'équipe, responsable de secteur ou chef de travaux (organisation et direction de plusieurs chantiers). Autre possibilité : devenir régleur-metteur au point, intégrer un bureau d'études ou bifurquer vers le commercial

Salaire du débutant

Entre 1 000 et 1 300 euros .

Bac pro et formation complémentaire sont la voie privilégiée.

 

Il n'existe pas aujourd'hui de bac professionnel spécialisé. Cependant, deux diplômes sont plus particulièrement recommandés pour s'orienter vers ce métier :

·                                 le bac pro « électrotechnique, énergie, équipements communicants » est préparé en 2 ans après un BEP des « métiers de l'électrotechnique ». Le bac pro « maintenance des équipements industriels » est préparé après un BEP « maintenance des systèmes mécaniques automatisés ».

·                                 ces diplômes doivent cependant être complétés par des formations spécifiques, centrées sur les techniques particulières à l'ascenseur, et organisées en partenariat avec la profession. Ces formations se déroulent en lycée professionnel ainsi que dans certains établissements de formation (GRETA, AFPA, CCI...).

·                                 des formations sont également dispensées dans les centres de formation internes des grandes entreprises (Koné, Otis, Schindler, Thyssen Krupp...).

 

À noter : les entreprises du secteur embauchent également des titulaires du BEP métiers de l'électrotechnique ainsi que des BTS, mais les recrutements sont moins importants qu'au niveau Bac pro.